本文摘要:莱塞康说明,电子面的运药渗透率达到90%,这将是前端链接公里/小时。赖世康解释说,运药第一套交叉带是2012年,但第二套到2016年左右,并不是交叉带不好,而是前端信息化程度太高,这些自动化设备没有一起使用。
第一物流前媒体9月21日新闻(微信:cn156news记者朱艳青)9月20日在中国租车协会和菜鸟网络举行了双十一租车动员会。会上,新人和租车协会预测了即将到来的双十一,并做出了工作说明。顺丰、圆通、中通、云药、申通等租车、赖世强(Lai Shiqiang)云药火速副总裁还对云药的明确部署事项和媒体进行了说明,其中末端分店的部署、绿色物流的进展、单体的预测和激励机制引人注目。电子面单打率最高可达90%,自动整形大大加快,对今后面临的考试成绩,云药作为最重要的一员已经计划工作。
莱塞康说明,电子面的运药渗透率达到90%,这将是前端链接公里/小时。另一个是,需要在喷发中心的交叉带中增加50 ~ 60多套,提高对熟练员工的依赖度,并在干线运输中储备一些可用运输车辆。这三个最重要的节点布局完备,意味着整个节奏可以触及。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure(美国电视),)数据信息化的重要性被强迫。
赖世康解释说,运药第一套交叉带是2012年,但第二套到2016年左右,并不是交叉带不好,而是前端信息化程度太高,这些自动化设备没有一起使用。相反,随着菜鸟推进电子面和运药本身的上市,已经建立了90%以上的渗透率,因此交叉带被用于大规模现实化,效率有了很大的提高。
目前小型服务公司最成熟的方式是交叉带服务公司,人力可以得到60%的节约。他回答说:“原来75人一夜可以服务10万家公司,现在用交通带只需要30多人。”以云达为例,其80%的覆盖物是小的,因此这部分涂层效率的提高相当于整个云药的效率的提高。
终端压力是仅次于数千万次鼓励的最后一公里,据国家邮局和中国租车协会预测,今年仅次于双十一物流的压力将经常出现在终端仓库,赖世强表示同意。为此,还部署了押韵药。一方面租小仓库,原来在一个地方收购回收服务公司,不分类,效率不会低。现在扩大场地,会阻挡教派,实施各公司的职务,提高效率。
另一方面,希望租车哥哥能和周围的亲戚朋友们一起参加这个宴会,减轻仓储压力。同时,运药减少代理店,帮助网点的仓库。为了激发租车的积极性,赖世康回应说,将数千万韩元投入各网点,通过网点本身的成果激励措施,各租车综合双十一间仓库的奖励,不会有更明显的提高。
,预计当天订单量增长率约为40% ~ 50%的绿色化费用变化即将到来的双十一,韵律也有对订单量的预测。莱塞康预测,租车行业的租车增长率为30%左右,韵律上半年增长率超过45%左右,双十一日同比增长40%至50%左右。
面对剧增的租车量,运药也做了适当的环保工作。赖世强主张,首先开始订购上游可分解的塑料袋。第二,用于在网点和网点之间转换的织物口袋被换成了可以多次使用的布袋。
另外,随着纸箱费用下降一倍,运药示范开始重复使用纸箱,从而反对品牌商家的环境保护工作,节省费用。(威廉莎士比亚、模板、成本、成本、成本、成本、成本、成本)他指出,这些环保动作将对企业成本投入产生巨大影响。例如,编织包需要28韩元左右的费用来代替织物包,但编织包只能使用9毛5分钟,但编织包不能使用3次,布袋可以完全不受限制地使用,但他也否认,布袋很轻,不会减少对运营的一些投入。另外,对于可降解塑料袋,菜鸟绿色物流方面的负责人吴京也回应说,可水解用塑料袋和可水解用纸箱不会进行30%的费用潜水。
“但是我们不想要它。社会价值比较低。”赖世强说。
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