亚博手机版怎么下载-生物质为提供能源带来的经济效应规模

本文摘要:摘要:1、如果生物质代替石油沦为交通的主要能源,可以节省1.59万亿韩元的石油进口支出。

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摘要:1、如果生物质代替石油沦为交通的主要能源,可以节省1.59万亿韩元的石油进口支出。2、生物质沼气生产充电站、电力1元电池费用、农业废弃物14亿吨、厨房垃圾1.7亿吨和粪便38亿吨,可能会产生1 ~ 1.8万亿元的经济效果。这些效果大部分不会沦为农民的收益。

平均分担4.8亿农业人口,每人可以得到约2000~3750韩元的减免。据海关总署透露,2018年中国大陆共进口石油原油46190万吨(约合4.62亿吨),共进口15881.7亿元人民币(约合1.59万亿韩元)。

如果这些原油以30%的效率都成为车辆的动力。换算成电能的话,是1兆6632亿度。原油约70%变成轻油,因此只换算1.1650万亿个电力,为交通工具提供动力。表1农业荒废有机质和有机垃圾的潜在利润规模从表1可以看出,14亿吨农业废弃物、1.7亿吨厨余垃圾、38亿吨粪便可产生1 ~ 1.8万亿元的经济效益。

发电量为0.86 ~ 1.51万亿度,生产约22亿吨有机肥料。产生的电力可以代替进口石油的能源差距。

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22亿吨有机肥,18亿亩耕地充足的肥料市场需求。上述数据只能证明,在潜在总量中,生物质有可能取代进口石油。

那么经济上不现实吗?92#汽油每升6.8韩元,发电效率为30%,没有发电环节费用的汽油,电费也可以计算为2.6韩元/千瓦时。沼气价格为每立方米0.6~3.5元。用1立方发展2度。

那么沼气的挑战成本是0.3~1.75韩元/千瓦时。沼气的同等热值,完全相同的工作转换成本约为汽油的50%。生物质生产沼气为交通获取能源的经济效果并不存在。

但是为什么沼气现在一点都不期待呢?首先,沼气产业是像养殖业一样养殖细菌的养殖业。没有各种危险,沼气产量不稳定,原料供应更不能保证。此外,沼气产业的储量密度比较低,生物丰富的成本较低。

如果沼气产业向电网供电,其价格将高于0.3~1.75元/千瓦时、煤炭、水力、光伏和0.3元/千瓦时的并网电价没有竞争优势。但是,如果沼气为交通车辆供电,则根据国家基准电池价格1.2~1.8韩元/度,加上服务费的电池服务。甲烷气体没有竞争优势。LY混动车的发展平台在沼气发展优势后不断扩大。

现在来看一篇专业文献。《秸秆气化集中于供气工程技术经济分析》 《秸秆气化集中于供气工程技术经济分析》 57页中,用村屯秸秆集中厌氧沼气,为农户提供沼气。

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实际上,在6个国家级沼气模型示范工程统计及分析中,作者王洪言指出,每立方米1.8元的燃气供应价格、财政费用(包括国家补贴、大众采购等所有费用,包括秸秆收集无补贴)可能长达20年左右。LY混动车、沼气生产投资费用及原料收集费用远高于这6个示范模型工程。因为没有范例工程的天然气管道、生物质运输距离也大幅减少。

沼泽渣沼液需要作为肥料返还。生产的沼气根据1立方米的沼气,每度1.2韩元给电动车电池。那么每立方甲烷气体的价格是2.4韩元。

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根据这个价格,6~10年的投资回收期几乎是期待的。这里获得的新的生物质能适用于模式,如果需要实施,不会给农业农村带来巨大的利润。这种模式目前只是一个构想,明确的构建需要更多人的希望。

也许正如本文分析的那样,沼气发电比商业充电站具有约30%的销售价格优势。但是现在这种沼气电池型号还不成熟的技术,在商业充电站也基本上是亏损的。另外,电动车市场无法承受一千量的生物质发电量市场,消耗不了这么多电力。通过电网,沼气发电没有发电价格优势。

另外,LY混动车是使沼气发电过程的成本为零的关键,如果沼气内燃机组发电,发电环节的挑战成本仍然很高。根据1.2MW沼气发电机,3年成本回收期间的发电环节60%发电利用有效时间。道发展链接费用为0.3元/度。

所有LY混动车的赠送发电系统在沼气应用中非常重要。电动车的可移动特性又减少了生物质的运输距离。

这两点在降低电费方面起着非常重要的作用。从这个测量结果可以看出,即使生物量没有大规模利用的潜在价值,如何提高这些价值仍然是一项非常困难的任务。

约翰肯尼迪,努力)以上直接简单的观点传达只是为了明确提出新的生物量。在实践前,还要委托更多的理论数据。

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