辽宁舰女兵忆张超牺牲：我在驾驶室里眼泪一下流出来【亚博手机版怎么下载】

本文摘要：古力巴利奈必江，女军人，退役于辽宁，2013年10月，我成为辽宁导航系统雷达兵，也享受了自己的军装。

古力巴利奈必江，女军人，退役于辽宁，2013年10月，我成为辽宁导航系统雷达兵，也享受了自己的军装。2016年4月，一批新的船载飞行员首次登船。

你可能不会告诉我们，船载飞行员的危险系数是宇航员的5倍，普通飞行员的20倍。在飞机迫降之前，它的速度逐渐增加到零。而舰载机却要加大油门，然后马上刹车，从200 km/h瞬间降到零，3秒后下降。

飞机坠落时，舰载机必须钩住拦阻索，拦阻索钩住的数量要求舰载机着舰质量，整个过程就是“人为坠毁”。所以舰载机最危险的就是迫降的那一刻。图片来源：北京卫视节目图片在他们上船的前一天，我们的战友张巨科在最后一次模拟训练中发生了脑溢血事故。他驾驶的“117号”战斗机在着陆前没有任何偏差，但当所有轮胎都着陆后，战斗机控制系统突然失灵，机头瞬间上升，整个战斗机像断了的风筝一样猛冲过去。

地面指挥官用无线电向张居克喊道：“飞行！”但在那种紧急情况下，张居克终究还是想起了营救战机。他立即拉动操纵杆，试图迫使机头重新获得对整架飞机的控制。然而，正因为如此，他失去了飞翔的机会，最后不得不在巨大的引擎下倒地，有一天他离开了。

听到这个消息的时候，我在出租车上，眼泪都流了出来。船上的所有人，都陷入了一种悲伤之中。飞行当天，大家都在默默担心——必须安全完成任务。

最后，张居克的一位战友特地飞来飞去，说是为了张居克完成他没有建成的梦想，把他交给了蓝天。任务完成后，所有飞行员都获得了资格证书。

在颁奖仪式上，张居克还被授予“航母飞行员”称号。我觉得那一刻，张居克应该是在微笑。

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